Квадроциклы: преимущества чудо-внедорожников

Квадроциклы в обиход вошли совсем недавно. Небольшие и легкие, они стали незаменимыми для передвижения по пересеченной местности. Эти четырехколесные мотоциклы с одинаковым успехом могут бороздить бездорожье и песчаные пляжи, гористую местность и лесные тропы; участвовать в спортивных состязаниях и быть настоящей радостью для детей. Не говоря уже о том, что становятся незаменимыми помощниками на сельскохозяйственных работах. Многие хотят иметь у себя это чудо, доставляющее пассажиров в труднопроходимые места. Но к вопросу покупки следует подходить обстоятельно, определиться, для каких целей он нужен. При выборе следует исходить из того, что мотовездеходы подразделяются на три основные группы.

Модели, предназначенные для работы

Есть модели, предназначенные для работы: они мощные, с хорошей тяговой силой; чем-то походят на трактор. Благодаря легкости, с которой превращаются в разные приспособления для обработки земли, таких помощников предпочитают фермеры. Укомплектованные же снегоотвалами квадроциклы Stels используются для расчистки заносов зимой, других хозяйственных нужд.

Спортивные модели легкие, маневренные и способны развивать большие скорости. Они востребованы для развлекательных и туристических прогулок по местностям со сложным рельефом. Предпочтительны для охоты, стали хорошей альтернативой пешим походам с ружьем.

Третья основная группа внедорожников

Учебные или детские квадроциклы составляют третью основную группу таких внедорожников. По параметрам они отличаются от представителей первых двух групп, поскольку их пассажиры – дети и подростки, познающие основы управления этой техникой. Создатели моделей этого класса сделали упор на простоту управления, легкость корпуса и максимальную степень безопасности. Наличие четырех колес, конечно, делает их устойчивее двухколесных мотоциклов. Но это не означает абсолютную безопасность и не повод пренебрегать правилами безопасной езды.

Основное правило при выборе такого помощника: не спешить и хорошо обдумать все варианты! Это не легковая машина и не велосипед. Даже не мотоцикл. При повороте его не наклонишь, управляемости автомобиля у него и подавно нет. Поэтому пренебрежение правилами безопасности способно вызвать аварийную ситуацию на совершенно ровном месте. Типичные ситуации: на большой скорости можно въехать в дерево; наехать в лесу на пенек или же скрытую под травой кочку на лугу и т.д.

Лучше не ездить на нем в одиночку. Предпочтительнее всего совершать поездки в паре с родственником или другом сразу на двух внедорожниках. Если случится авария, то своими силами будет нелегко поставить его на колёса. Перевернувшись, он может накрыть сверху, а выбраться самому будет нелегко. Второй «квадр» будет весьма кстати для отбуксировки. Или если понадобится эвакуировать кого-то из седоков.

Однако потенциальные опасности (у какой техники их нет?) все же не могут затмить явные преимущества этих внедорожников: они с легкостью едут там, где даже пешком передвигаться трудно.