Основные положения охраны труда при нанесении дорожной разметки

Каждый из нас ежедневно сталкивается с самыми разными дорогами, дорожками и тротуарами. Не каждый из тех путей регламентирован правилами так, как проезжая часть. Ведь автомобильные дороги – это особая инфраструктура, состоящая из дорожных знаков, указателей и дорожной разметки. Вид, материалы для производства, назначение, расположение всех этих элементов строго регламентированы целым рядом нормативов и ГОСТов.

Также существует особый свод правил, регулирующих проведение работ по нанесению дорожной разметки и установке дорожных знаков и указателей. Как известно, какой бы качественной не была краска для нанесения линий на дорожное покрытие, рано или поздно она истирается и дорога требует новой разметки. Такие работы обычно проводятся регулярно, с заданными интервалами в полгода, год или два.

Перечень требований к персоналу

По существующим нормативам, наносить дорожную разметку могут только лица, достигшие 18 лет. Персонал должен пройти обучение и инструктаж по безопасности труда. Выход на работу без предварительного медицинского осмотра не допускается. Рабочие, управляющие дорожными машинами и прочим оборудованием, необходимым в процессе нанесения линий и обозначений, должны обладать удостоверением, дающим право эксплуатации данной техники.

Предварительно перед началом работ проводится инструктаж, касающийся условных знаков и сигналов, которые подаются с помощью жестов и флажков во время перемещения и маневров разметочных машин. Отдельно оформлены и требования к организации движения в местах проведения дорожных работ.

Водители транспортных средств и пешеходы должны быть заранее предупреждены о проведении дорожных работ и осведомлены о характере опасности, связанной с ними. Необходимо также четко обозначать направление объезда возникших на дороге препятствий. Как сами участки проведения работ, так и подходы к ним не должны представлять никакой опасности для движения автотранспорта и пешеходов.

Подготовка участка

То место дороги, где производится разметка покрытия, обязательно ограждается. С этой целью используются щиты, штакетные барьеры, стойки, конусы, шнуры с цветными флажками и сигнальные огни. Сначала на дороге водружаются дорожные знаки, и только потом ограждения. Схемы организации движения и ограждения необходимо заранее согласовывать с ГИБДД.

За выполнением всех требований по нанесению дорожной разметки должны следить  руководитель организации, ее главный инженер, начальник участка, прораб, мастер. В процессе проведения работ не запрещается располагать временные знаки на ограждениях,  щитах или технике, применяемой для работы. Следует обращать внимание на прочность заграждений и устойчивость дорожных знаков, несмотря на то, что это временные конструкции. Для того, чтобы дорожная разметка высохла без помех, вдоль ее нанесения в шахматном порядке располагают сигнальные конусы.

Средства защиты

Краски, которые используют при таком виде работ, отличаются токсичностью и огнеопасностью. Они могут негативно влиять на кожу и дыхательные органы человека. Персонал, выполняющий такие работы, необходимо защитить. Здесь применяют такие средства индивидуальной защиты, как резиновые перчатки, специальные дерматологические пасты, респираторы типа РМП-2 или противогазы марок А, М типа ПМ-1, защитные очки.